Des de l’Ajuntament es defensava vivament que la presència dels vaixells de Trasmediterranea al port seria un primer contacte positiu de cares a que la naviliera es pugues fer càrrec, en un futur, d’una línia marítima regular entre Palamós i les illes Balears.

La presència dels dos ferris que hivernaven a Palamós, que s’havia d’allargar fins al mes de març, havia aixecat crítiques, especialment del grup de Convergència i Unió. Aquesta formació assegurava que els vaixells no aportaven cap benefici a Palamós. Al contrari, deia que causaven impacte visual i, possiblement, contaminació acústica i de les aigües del port. I els ferris van marxar cap a Tarragona abans de que s’acabés el gener. Segons Ports de la Generalitat ho van fer pel ressò que havia creat la seva estada al port. Tot hi això l’ajuntament de Palamós no dóna per perdut el contacte amb l’empresa Trasmediterranea, com a opció de futur per a tenir una línia marítima regular al port del municipi. Una aspiració molt antiga de tenir una ruta regular entre el port d’aquest municipi i les illes Balears.